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融资额: | 万元 |
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战略方针:以跨界集成创新的专利组合技术产品为载体;以智能化、信息化、网络化解决车辆停放时的自助缴费、监控管理及各类电动车辆充电等管理问题为手段;以抢占社会各类停车泊位的广告位资源和相关互联、移动互联等网站的访问流量及网站广告资源为目的,创建一个绿色、可持续、爆炸式发展的新产业。
战略目标:在未来3-5年滚动完成千亿以上的投资规模,以项目自身具备的造血功能同步实现千亿以上的利税目标。
概述:随着我国汽车产销06年以来以非理性的爆炸式的增长,造成了石油进口成倍增长、油价节节攀升、环境污染加剧、通勤率降低、用车成本迅速增长、开车难停车更难和停车管理问题乱象百出等等局面,给驾车百姓带来无尽的烦恼,也给政府提出了更高管理水平的新课题。
另外,新能源车(特别是纯电动车)作为全球汽车企业产品升级换代的主要方向、大量社会资金的介入及各国政府政策的扶持、财政的支持,呈现出快速发展的大趋势。随着人们对电动车认知度的不断提高、各种购车和使用环节的财政补贴政策的到位和电动车成熟产品的投入市场等众多利好的情况下,充电网络的建设已上升为影响电动车实现商业化运营的最关键因素。
自06年以来,本人发明的【用于车辆停放管理的广告灯箱组合柜】和【广告灯箱充电组合柜】等集成创新专利,其特点一:解决现在80%的私家车在路内停放时所产生的诸多停车管理问题,以智能化、信息化、网络化为手段服务广大群众;特点二:可充分满足社会各类停车场所的电动汽车、电动自行车等电动车辆的充电需求;特点三:与形式多样的广告灯箱的完美组合,使荒废的路面停车位广告资源被开发了出来。并将传统广告的强制性、单向性变为亲近性和互动性,形成极具创意的具备应用功能的体验式户外广告;其庞大的规模效应和精准地高端受众定位,将极大地提升广告的投入产出比;特点四:创建出全新的系列产品模型和合理科学的商业模式,以产品换资源(垄断性、稀缺性是资源的属性),使投资风险大大降低;特点五:利国利民利企的项目。
盈利模式:
1.投资者以设备换资源,既以停车位的广告位资源为主要盈利点;
2.与各市停车办停车收费的利润分成;
3.与银联、立佰趣(指付通)、GPS等行业的合作分成;
4.电动车充电电费的管理费(可在商业电价上加收20%);
5.创建的互联网站、移动互联网站的访问流量收入和网站广告收入;
6.充电设备造价享受国家和地方二级政府50%的补贴;
7.退出机制:在产品和系统研发成熟、实际试点成功后出让给阿里、百度、腾讯等未来智能交通的引领者。
项目进度:经前期与政府(深圳市发改委、上海市科委、合肥市科技局、南京市公安局和停车办等)、企业(江苏省电力公司、深圳市电力公司、智能交通后台管理方案提供商-南京三宝科技公司、电动车充电设备制造商-南京绿展科技公司和国电南瑞等)、广告公司(大贺传媒、南京广告公司等)和广告主的宣传沟通,受到了高度重视和良好评价。
已获专利:【用于车辆停放管理的广告灯箱组合柜】(专利号:#)和【广告灯箱充电组合柜】(专利号:#),已注册3G手机域名“中国充电网”。
资金用途:产品研发和政府公关。